Ещё  год назад  нашёл в просторах Интернета фотографии одной зафлокированной машины , к  сожалению не запомнил автора данных работ  ( если ВЫ отзовётесь , я обязательно поставлю здесь ссылку - страна должна знать своих героев.  ) . Там были фотографии  не только " ПОСЛЕ " , но и " ДО " флокирования.

          Бывают такие моменты, когда хорошо зафлокированная деталь, ужасно плохо фотографируется ( плохой ракурс , неправильно подобрано освещение или избыток света  и т.п. ) . Здесь такого нет. Приятно смотреть на хорошо сфотографированные работы, а фотографии " ДО " , по крайней мере во флокировании, встречаются не так уж часто ,  многие ленятся заниматься фотографированием своих работ ( я тоже лоботряс ).


          Обшивка двери  - здесь зафлокированна матерчатая вставка . Матерчатую вставку можно флокировать только если она на твёрдой основе  (  наглядный пример , материю на обшивке двери, как на ВАЗ - 2110 - можно флокировать  ) . Простой тест - если от нажатия пальцем материя не проминается или проминается , но чуть - чуть , то флокировать можно (флокировать можно  после проведения некоторых подготовительных операций , конечно же )  .

 

Самый часто флокируемый предмет в салоне авто - это СТОЙКИ . Снимаются относительно легко , цена флокирования не высока, зрительный эффект один из максимальных.









Центральная часть торпедо и туннель

Зафлокированная подушечка руля будит ВАМ напоминать , что у вас не совсем обычный автомобиль.

Не так уж много зафлокированных деталей в салоне данного авто , но смотрится всё это органично . А если вас смущает красный цвет , то можно подобрать цвет флока ,  хоть под цвет глаз .